4月15日，在小鹏GX预售发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏再次回应了关于是否应跳过L3级自动驾驶的争议。他表示：“市场上百花齐放是好事，我也乐见不同的技术流派，但最终还是要用数据来检验如何真正保障安全。”
何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释：“L4级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是L2。”
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4月15日，在小鹏GX预售发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏再次回应了关于是否应跳过L3级自动驾驶的争议。他表示：“市场上百花齐放是好事，我也乐见不同的技术流派，但最终还是要用数据来检验如何真正保障安全。”
何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释：“L4级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是L2。”
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